زندگی آنلاین؛ مجله اینترنتی سبک زندگی

شرکت خودروسازی فراری سرانجام از خودرو ویژه خود به نام F12 Berlinetta پرده برداری کرد. این خودرو که بنا به ادعای شرکت سازنده به عنوان سریع‌ترین خودروی جاده‌ای مطرح است امسال در نمایشگاه سالانه خودرو در ژنو به نمایش درآمد و ظاهرا جایگزینی برای مدل افسانه‌ای 599GTB Fiorano است.. این خودرو، موتور میانی V12GT Formula همیشگی شرکت فراری را در ساختار موتور خود به ارث برده است و در کنار آن طراحی آیرو دینامیکی ویژه و ساختار نوآورانه خود را در طراحی برای خریداران به ارمغان خواهد آورد.

غول 730 اسب بخاری

در مرکز این سوپرماشين، قلب تپنده 6262 سانتی متر مکعبی V12 قرار گرفته است که توان ایجاد 544 کیلووات قدرت را دارد. این رقم معادل رقم شگفت انگیز 730 اسب بخار است و در نوع خود گویای توان بالای این اسب آهنین به حساب می‌آید. در دور موتور 2500 دور در دقیقه این موتور نزدیک به 80 درصد توان 690 نیوتونی تورک پاور خود را به کار می‌برد تا حداکثر بازده را برای کاربر به ارمغان بیاورد و با توجه به توان افزایش دور موتور در این شرایط راننده بتواند کارکرد موتور را تا 8700 دور در دقیقه بالا ببرد و به سرعت و شتابی اعجاب‌آور دست یابد. البته این امکان با کمک سیستم کلاچ هفت سرعته دوگانه این خودرو امکان پذیر است زیرا این جعبه دنده، دنده‌های بسیار نزدیک به هم دارد که به صورت اختصاصی برای این موتور طراحی شده‌اند. به این ترتیب، شتاب این خودرو به حدی بالا می‌رود که رسیدن به سرعت یکصد کیلومتر در ساعت از وضعیت توقف فقط 1/3 ثانیه به طول می‌انجامد. برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت هم کافیست 5/8 ثانیه پای خود را روی پدال گاز فشار دهید. سرعت نهایی این خودرو بنا به ادعای سازندگان برابر با 340 کیلومتر بر ساعت است.
جالب است که شرکت فراری علیرغم بهبود قدرت موتور در F12 Berlinetta نسبت به خودرو‌های قبلی خود، مدعی شده است این مدل 30 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به دیگر مدل‌ها دارد و در هر یکصد کیلومتر فقط 15 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در کنار این موضوع، این خودرو در هر کیلومتر فقط 350 گرم دی اکسید کربن تولید می‌کند که کاملا با استانداردهای زیست‌محیطی بین‌المللی مطابق است. البته با توجه به این مطلب و همچنین وزن پایین خودرو و طراحی آیرو دینامیک آن این ادعا چندان دور از واقعیت به نظر نمی‌رسد.
بنا به اقتضای طراحی دینامیکی در F12 Berlinetta، طراحان شرکت فراری ساختار همیشگی بالانس خودروهای خود را در این مورد دستخوش تغیير کرده‌اند، به این ترتیب فاصله محورهای خودرو کاهش یافته است و جایگاه سیستم دنده‌ها و صندلی‌های ماشین نیز کمی جابه‌جا شده‌اند و در ارتفاع پایین‌تری به کار گرفته شده‌اند. به همین دلیل نیز مرکز ثقل خودرو پایین‌تر آمده و به خودرو ایستایی بالاتری نسبت به مدل‌های قبلی فراری بخشیده است.

تعادل در راه تکامل

F12 Berlinetta، ساختار محیطی داخلی و بدنه کاملا نوینی را به خریداران خود عرضه می‌کند. در ساخت بدنه این خودرو از 12 آلیاژ مختلف استفاده شده است که استحکام بدنه این مدل را نسبت به 599 GTB Fiorano بیست درصد بالاتر برده و وزن خودرو نیز در مقایسه با مدل پیشین خود 70 کیلوگرم کمتر شده و به 1525 کیلوگرم رسیده است. نوع بالانس وزنی این خودرو نیز به نحوی است که 54 درصد از وزن کلی خودرو روی محور عقب و 46 درصد آن روی محور جلو خواهد بود. در طراحی بدنه این خودرو نیز بنا به ادعای طراحان فراری، با یک محیط کاملا مناسب برای ارتباط انسان و ماشین روبرو هستیم و طراحی این محیط به اندازه‌ای آرگونومیک است که همه ابزار مورد نیاز راننده بلافاصله در دسترس او خواهد بود.
همچنین در طراحی ظاهری این خودرو می‌توان به جلو پنجره زیبای آن اشاره کرد که از رگه‌های چرمی تشکیل شده است. این جلو پنجره به طرز هنرمندانه‌ای با الیاف فیبر کربن در هم آمیخته است. دریچه‌های هوا نیز از جنس آلومینیوم ساخته شده‌اند تا کانال هوای جلوی خودرو نیز در زیبایی آن به شدت موثر باشد. در طراحی آیرودینامیکی این مدل از همه تجربیات شرکت فراری استفاده شده است تا گرانش خودرو موجب جدا شدن آن از زمین نشود و همچنین کانال عبور هوای خنک‌کننده خودرو موجب به وجود آمدن جاذبه منفی در زیر ماشین نشود. به این ترتیب F12 Berlinetta در سرعت 200 کیلومتر در ساعت از نیروی رو به پایین (Down force) 123 کیلوگرم بهره می‌برد که موجب ایستایی بالای خودرو شده و همچنین احتمال انحراف آن به جناحین را نیز تنها به سه دهم درجه کاهش داده است.
از سایر موارد فنی F12 Berlinetta می‌توان به دیسک‌های ترمز کربن- سرامیکی و سیستم کنترل تعلیق و فنربندی مغناطیسی-رئولوژیکی ویژه فراری اشاره کرد. این موارد به همراه سایر سیستم‌های کنترل ناوبری فراری مانند E-Diff ، ESP ، F1-Trac و در نهایت سیستم بسیار نیرومند ترمز ABS  توانسته‌اند تا این خودرو را به یک غول کاملا رام در زیر پای راننده تبدیل کنند. غولی که نه فقط به عنوان سریع‌ترین فراری تاریخ بلکه به عنوان یکی از سریع‌ترین سوپر اسپرت‌های تاریخ خودرو مطرح خواهد بود.